Akumuliatorinis kombi įrenginys STIHL KMA 120 R pasižymi savo dideliu našumu bei efektyvumu. Jį galite naudoti su daugybe kombi įrankių ir efektyviai jį išnaudoti profesionaliai prižiūrint kraštovaizdį. 

STIHL KombiSystem įrankiai jungiami prie veleno panaudojant greitąją jungtį. Kilpinė rankena suteikia didžiausią įmanomą lankstumą dirbant, pavyzdžiui, tarp medžių ir krūmų ar kitose siaurose vietose. Tam, kad dirbti būtų patogiau, greitai ir be įrankių pritaikyti rankenos aukštį pagal savo ūgį.

Galingas EC variklis yra tylus, todėl galite dirbti be klausos apsaugos savo sode ar kitose triukšmui jautriose vietose, pavyzdžiui, aplink mokyklas, ligonines ar miesto parkus.

Kintamo greičio reguliatorius su 2 lygiais yra integruotas į valdymo rankeną. ECO režimu (1 lygis) variklis dirba mažesniais sūkiais, kurių pakanka lengvesniems darbams. Tai reiškia, kad sunaudojate mažiau energijos ir galėsite ilgiau dirbti su viena akumuliatoriaus įkrova. Jei reikia pilnos jėgos, pvz. dirbant su STIHL RG-KM žolės karpytuvu, tiesiog perjunkite į 2 lygį naudodami jungiklį.

Įrenginio darbo laikai su skirtingais STIHL akumuliatoriais:

• Su AP 200 akumuliatoriumi iki, min: 60;
• Su AP 300S akumuliatoriumi iki, min: 100;
• Su AP 500 S akumuliatoriumi iki, min: 120;
• Su AR 2000 L akumuliatoriumi iki, min: 360;
• Su AR 3000 L akumuliatoriumi iki, min: 490.

STIHL Kombi sistemos priedai parduodami atskirai.

Kombi įrenginys STIHL KMA 120 R parduodamas be akumuliatoriaus ir įkroviklio.

Savybės

	Greito sujungimo mova Greito sujungimo movos pagalba Kombi sistemą galima be įrankių greitai išardyti ir padalinti į dvi dalis, kad būtų patogu transportuoti ir sandėliuoti.
	Kilpinė rankena Kilpinė rankena yra idealios darbui, kur yra ribota judėjimo erdvė, pvz. tarp krūmų.
	Ergonomiška valdymo rankena su greičio reguliavimu Greitis gali būti reguliuojamas, naudojant ergonomišką valdymo rankeną su LED ekranėliu. Tai užtikrina ilgesnį darbo laiką su akumuliatoriaus įkrova.
	STIHL elektrinis variklis (EC) Elektroniniu būdu valdomas STIHL elektrinis variklis (EC) veikia be anglinių šepetėlių, mechaniškai beveik nedyla, o daug didesnis nei įprastinių elektrinių variklių naudingumo koeficientas atitinka visus lūkesčius. Todėl akumuliatoriaus energija optimaliai paverčiama galia.